なお、放熱フィンの枚数が8枚で表面積が0.045m2の場合が最も放熱器の熱抵抗が低くなり、放熱フィンの枚数が15枚で表面積が0.045m2の場合は放熱器の熱抵抗が最も低くなります。 0.084m2なので、ラジエーターの耐熱性が高くなります。
冷却ファンのメーカーは、ファンの性能をリストする際に最大ファン流量を指定することがよくありますが、ファンに詳しくない人にとっては誤解を招く可能性があります。図 5 に示すように、ファンの速度はファンの圧力降下に反比例します。最大流量はファンの圧力降下がゼロのときに発生します。これは、ファンの前後に障害物がないときに空気がファンに自由に出入りできる場合にのみ発生します。
ラジエーターなどの障害物がファンの前に置かれると、ファンにいくらかの正の圧力降下が発生します。障害物が流入空気を妨げるほど、圧力降下は大きくなります。イチジク。図５は、電子冷却におけるファンのＰＱ圧力流量曲線を示す。ファンによる圧力降下が大きいほど、ファンによって提供される流量は低くなります。ラジエーター フィンの密度が高くなると、空気の流れに対する抵抗が大きくなり、ファンにかかる圧力降下が大きくなり、ファンから供給される空気の流れが少なくなります。図２に示すように、ファン圧力流量曲線とラジエータ圧力流量曲線との交点がファン動作点である。 5.
特定の風量で熱放散を最大化するには、適切なファンとラジエーターのサイズを選択する必要があります。また、ファンの最大流量を熱放散性能の評価に使用してはなりません。エンジンの作動温度を下げるために、エンジン冷却タンク内の高温冷却液を換気および冷却します。空調システムの凝縮器の換気と冷却のために、凝縮器を通過する冷媒の状態が高圧の気体状態から高圧の液体状態に変換され、その後の膨張弁を通じてより良好な霧化が達成されます。より良い空調・冷凍効果が得られます。
排気ガス ターボチャージャーを装備したモデルは、インタークーラーまたはターボチャージャー付き冷却水タンクを通じて加圧空気を冷却し、ラジエーター ファンが換気と冷却を補助します。
